不甘被时代淘汰！ 德系车企将在中国秀“肌肉” ？ 全球要闻

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德系车企在中国是豪华车型的代表，此外，也在中国市场占据较高的市场份额，可以说中国市场于德系车企而言至关重要。不过，随着近年中国新能源汽车的渗透率不断提升，加上国内造车新势力的崛起，德系车企似乎正感受到了压力。

据报道，当地时间6月20日，中国官方与德系车企签署了合作协议，双方还表示，近年来，中德汽车产业合作态势良好，两国企业在新能源汽车等领域合作持续深化。本次签署合作意向书旨在促进中德汽车产业合作，共同推动新能源汽车研发创新和推广应用，促进汽车产业电动化智能化转型，推动节能减排和绿色低碳发展。

显然，大众、奔驰、宝马并不愿意被国内的造车新势力拿捏，而是在想尽一切办法突围。实际上，据相关数据显示，大众在中国市场拥有17%的超高市场份额，而奔驰、宝马和大众集团旗下的奥迪，占到了中国豪华车市场销量四分之三。但很明显，德国人并不想止步于此，大众、奔驰、宝马等德系品牌已经向中国汽车市场发起了“总攻”。

据了解，德国汽车行业已经为了中国市场开始向电动化迈进，对主机厂和供应商都带来挑战。转型的速度由政策和市场等多方面因素决定，不过都会对其自身的车型结构的市场产生较大的影响。大众汽车是合资车企之中比较早的推出纯电平台车型的，BBA三大豪华品牌，也在加码推出纯电车型。

分析认为，德国作为燃油车时代最主要的代表，之所以同中国官方签署合作协议，意在表明其向中国市场推出新一代电动化智能化汽车的决心，作为传统豪华车型的代表，因为缺乏拿得出手的混动技术，在面对中国和日本的混动车型冲击时，德系车几乎是束手无策。而此次行为无疑彰显了德系汽车在这方面的战略意图，可以预见未来将有不少新款的电动汽车和智能汽车被德系车企推出并在中国市场同国内的造车派一争高下。

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