纵观如今的全球汽车市场，电动化的趋势已经十分明显，入局者正在不断涌现。国际家电品牌戴森，继去年造车项目宣告废弃之后，近期又宣布，未来五年内将投资27.7亿英镑（折合人民币约241.5亿）用于开发新技术和产品，重点便是在动力电池技术上。跨界造车不断上演，同为新生力量的宝能汽车，却有着更为稳健的发展态势。
稳健布局，造车是战略行动
跨界造车尤其是电动汽车，在如今的市场上早已屡见不鲜，结果如何尚未可知，但能知道的是，电动汽车未来的市场的巨大前景，在中国市场上更是如此。相比之下，宝能在入局造车之前其实已有一定基础布局，而从2017年成立宝能汽车集团正式入局之后，更是展现出了十分稳健的发展姿态。
与诸多入局者急于推出新品的做法截然不同的是，宝能汽车先将目光放在了全产业链布局之上。三年时间，投资超千亿，如今宝能汽车已经实现“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局，并在持续完善。
比如近期正式建成的宝能汽车西安基地，便是继江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地（原长安PSA制造基地）之后，宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的整车制造基地。据悉，接下来在广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。
宝能汽车曾表示，进军汽车行业是一次深思熟虑的战略行动，一经启动就会坚定不移、真抓实干。从已经过去的三年来看，宝能汽车确实在脚踏实地的走好每一步，到今年观致7上市之后取得出色成绩，也已经逐步释放出其深入布局的亮眼成果。
紧握未来趋势，打造电动汽车领域优势
宝能汽车作为新生力量，对于市场的敏感度是非常强的，汽车电动化、智能化，也必然成为其重要的落脚点。
此外，宝能自研的新能源平台——xEV平台，如今也已成功下线首车，该款增程式电动车不仅完全由宝能自主研发，而且其技术是国内首创，以纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗较燃油车降低30%至35%。
据介绍，xEV平台聚焦“新四化”，具备高度的可延展性，可支持纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式电动（REV）等多种动力，引领观致全系及未来产品布局，展示宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。
电动汽车市场未来会有多火？跨界入局者越来越多，行业新老玩家投入持续增大，相关消息指出，未来5~10年，全球主要汽车生产商在电动汽车的研发和生产上，将投入3000亿美元。在此大环境下，宝能汽车选择全方位推进，也势必会在未来市场收获更大的机遇与可能。
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