(资料图)
18日，记者从中铁建设集团了解到，新建厦门北站的内外装修、机电安装等工作均已基本完成，正在进行最后的装饰收尾和新老站房连接处融合改造等品质提升工作，预计将于9月底投入使用。新建厦门北站是新建福厦铁路全线施工难度最大的车站，建筑面积25万平方米，站台总规模达到13台27线，投用后年旅客发送量将突破5000万人次。福建日报记者 施辰静 摄
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18日，记者从中铁建设集团了解到，新建厦门北站的内外装修、机电安装等工作均已基本完成，正在进行最后的装饰收尾和新老站房连接处融合改造等品质提升工作，预计将于9月底投入使用。新建厦门北站是新建福厦铁路全线施工难度最大的车站，建筑面积25万平方米，站台总规模达到13台27线，投用后年旅客发送量将突破5000万人次。福建日报记者 施辰静 摄
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