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据大众集团首席执行官Oliver Blume称,奥迪的电动车落后于其竞争对手,软件是罪魁祸首。为了扭转这种情况,奥迪将加快BEV纯电动汽车的开发速度。
其实,大众集团的软件问题并不是什么秘密。去年,两份报告中强调了其技术问题。虽然集团内部正在努力进行下一代电动车的开发,但软件的问题已经让奥迪、保时捷和宾利的新产品开发受阻。此后,大众汽车不得不将旗舰车型Project Trinity的推出时间推迟到2030年。
奥迪的车型在中国市场没有竞争力,2023年第一季度的销量与去年相比下降了16%。虽然处在落后的位置,但它正在努力扭转局面。奥迪将在明年推出Q6 E-Tron,采用拖延已久的1.2版本软件,并采用PPE高级电动平台架构。
电动Q6可能会在今年年底前亮相,高配RS版车型可提供高达600马力的功率。奥迪的未来是电动车型,而且他们已经决定在2025年推出最后一款搭载内燃机的车型,从2026年的每一款新车都是纯电动的。
留给奥迪的时间不多了。